전기자동차 배터리 팩 시스템의 열 안전성 향상 기술 개발 배경
★ 환경규제 강화 및 탄소중립 사회로의 전환으로 내연기관 자동차에서 전력기반 자동차로 산업 패러다임 전환
★ 리튬이차전지는 EV의 전력원으로 적용되고 있으나, ’19년 이후 수차례 화재 사고가 발생하는 등 안전성 문제가 국민적 관심사로 부각됨
★ 최근 개발되고 있는 고용량 리튬이차전지의 경우, 열적 안전성이 낮아져 배터리 셀 스트레스 등으로 인해 셀 손상이 발생하여 열폭주 및 화재, 열전이로 이어질 확률이 높아짐

 시사점 및 정책제안
★ 배터리 열폭주는 설계 오류, 제조 결함, 과충전, 센서 결함 등 다양한 원인으로 배터리 셀에 스트레스가 발생하여, 내부 온도가 관리되지 않아 과열되어 발생
★ 배터리 화제를 막기 위해서는 열폭주 전에 감지 및 제어를 통한 예방 구간과 셀간 전이를 방지하는 억제 구간으로 나뉠 수 있음
★ 배터리 용량 증가 등 전기차의 배터리 팩의 에너지 밀도 향상 기술에 관한 연구에 치중하고 있어, 배터리 팩 시스템 차원의 열폭주 대응 기술이 부족
★ 전기차용 배터리의 열폭주 및 열전이 관련 시험에 관한 국제 인증 및 표준 제정이 진행 중으로 국내 산업의 선제적 대응 필요

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